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La seguridad vial en el Cesar será reforzada mediante campañas pedagógicas, controles en los corredores con mayor siniestralidad y operativos conjuntos durante las temporadas de alto flujo vehicular. Las medidas fueron acordadas por autoridades nacionales, departamentales y municipales durante una sesión del Consejo Territorial de Seguridad Vial.
El encuentro se realizó en Valledupar con el propósito de analizar las principales problemáticas de movilidad y definir una respuesta coordinada para lo que resta de 2026. El aumento de las muertes en las carreteras y la alta participación de motociclistas entre las víctimas encendieron las alertas.
Seguridad vial en el Cesar preocupa por aumento de muertes
De acuerdo con las cifras analizadas durante la sesión, 131 personas perdieron la vida en siniestros viales en el departamento con corte al 30 de abril de 2026.
El registro representa 26 víctimas más frente al mismo periodo de 2025. También equivale a un incremento del 24,8 % en las fatalidades relacionadas con accidentes de tránsito.
Las autoridades señalaron que cada muerte refleja una situación que afecta directamente a una familia. Por esa razón, insistieron en la necesidad de fortalecer la prevención y actuar de manera articulada.
Del total de fallecidos reportados, 80 casos se presentaron en municipios que cuentan con organismos de tránsito propios. Los otros 51 ocurrieron en poblaciones bajo la jurisdicción del Instituto Departamental de Tránsito del Cesar, IDTRACESAR.
Motociclistas siguen siendo los más vulnerables
El análisis reveló que los motociclistas representan cerca del 75 % de las víctimas fatales. Los peatones aparecen como el segundo grupo con mayor exposición en las vías del departamento.
Durante el Consejo también se revisaron conductas que aumentan el riesgo de sufrir lesiones graves. Entre ellas se encuentran el bajo uso del casco, la falta de prendas reflectivas, el exceso de velocidad y las maniobras peligrosas.
Las autoridades manifestaron especial preocupación por el uso inadecuado del casco entre conductores y acompañantes. También advirtieron que muchas personas circulan durante la noche sin elementos que faciliten su visibilidad.
Estas prácticas reducen el tiempo de reacción de los demás conductores y aumentan las probabilidades de que un siniestro tenga consecuencias fatales.
Autoridades intensificarán controles y campañas
Las entidades participantes acordaron desarrollar una estrategia conjunta enfocada en prevención, pedagogía y control.
Entre las acciones definidas se encuentran:
- Fortalecer las campañas de educación vial.
- Intensificar los controles en corredores con mayor número de siniestros.
- Realizar operativos durante puentes festivos y temporadas vacacionales.
- Reforzar la vigilancia durante las celebraciones de fin de año.
- Promover el uso correcto del casco y de prendas reflectivas.
- Combatir el exceso de velocidad y las maniobras peligrosas.
- Adelantar acciones contra los piques ilegales de motocicletas.
Los operativos deberán concentrarse en los lugares identificados como puntos de riesgo. Cada municipio también tendrá que evaluar sus propias condiciones de movilidad y orientar sus acciones hacia las conductas que más afectan a la población.
Piques ilegales generan preocupación
Uno de los asuntos priorizados fue la realización de carreras clandestinas de motocicletas. Según las autoridades, estas prácticas están cobrando vidas de jóvenes y adolescentes en diferentes municipios del Cesar.
Los piques ilegales exponen a los participantes, espectadores y demás usuarios de la vía. Además, suelen desarrollarse sin controles, con exceso de velocidad y sin las condiciones mínimas de seguridad.
Las entidades acordaron realizar acciones intensivas para prevenir estas carreras y ubicar los sectores donde se presentan con mayor frecuencia.
También se buscará involucrar a las familias y comunidades mediante actividades de sensibilización. La intención es advertir sobre las consecuencias legales, personales y sociales de participar en estas prácticas.
Municipios presentaron sus principales desafíos
La sesión contó con representantes de diferentes entidades y administraciones locales. Participaron delegados del Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Policía de Tránsito y Transporte e Invías.
También asistieron representantes del Área Metropolitana y de la Terminal de Transportes de Valledupar. Los alcaldes de San Alberto, Manaure y Pueblo Bello hicieron parte del encuentro.
Los secretarios de Tránsito de Aguachica, Curumaní, Bosconia y La Jagua de Ibirico presentaron el panorama de sus municipios. Cada uno expuso las dificultades identificadas y las acciones que adelanta para disminuir la siniestralidad.
La reunión fue presidida por delegados de la gobernadora del Cesar, Elvia Milena Sanjuán Dávila. También participó la directora de IDTRACESAR, Diana Margarita Daza González.
“No podemos trabajar de manera aislada”
Diana Margarita Daza destacó que la articulación entre los diferentes niveles de gobierno será fundamental para reducir las muertes en las carreteras.
“Cada una de estas cifras representa una vida perdida y una familia que hoy sufre las consecuencias de un siniestro vial”, afirmó la directora de IDTRACESAR.
La funcionaria agregó que las autoridades no pueden trabajar de manera independiente. Según explicó, la Nación, el departamento y los municipios deben unificar esfuerzos para proteger a los habitantes y a quienes transitan por las vías del Cesar.
Las estrategias acordadas estarán dirigidas especialmente a los corredores de mayor riesgo. También se reforzará la presencia institucional durante las épocas en las que aumenta la circulación de vehículos.
La prevención también depende de los ciudadanos
El Consejo Territorial de Seguridad Vial recordó que el cumplimiento de las normas es una responsabilidad compartida.
Los conductores deben respetar los límites de velocidad, utilizar los elementos de protección y evitar conducir bajo los efectos del alcohol. Los motociclistas y sus acompañantes deben usar cascos certificados y ajustados correctamente.
Los peatones también deben utilizar los cruces permitidos y procurar hacerse visibles durante la noche. A su vez, las instituciones deben garantizar señalización, controles y campañas permanentes.
Las autoridades mantendrán una coordinación continua para evaluar los resultados de las medidas adoptadas. El objetivo será disminuir la siniestralidad y consolidar una movilidad más segura en todo el departamento.
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