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SERIE: MUNICIPIOS ATRAPADOS POR UNA RAYA EN EL MAPA | ENTREGA 1
La vía Patillal-Carrizal podría unir dos territorios esenciales para la historia del vallenato; sin embargo, unos 8,5 kilómetros sin pavimentar mantienen interrumpido este corredor turístico entre el Cesar y La Guajira. El tramo también atraviesa una antigua controversia territorial entre Valledupar y San Juan del Cesar. La conexión natural permitiría viajar desde Valledupar hasta Patillal, continuar hacia Carrizal y llegar a La Junta; no obstante, las condiciones del camino obligan a muchos visitantes a tomar una ruta más larga; por eso, se desplazan por San Juan del Cesar, La Peña y La Junta antes de llegar al lugar donde nació Diomedes Díaz.
La vía Patillal-Carrizal uniría dos cunas del vallenato
Patillal es reconocido por su relación con Rafael Escalona y otros grandes compositores. Carrizal, por su parte, es el lugar donde nació Diomedes Díaz el 26 de mayo de 1957. Allí funciona un museo que conserva recuerdos del cantante y recibe visitantes de diferentes regiones del país. La cercanía entre ambos territorios no es solamente geográfica. Diomedes Díaz la convirtió en parte de su memoria musical; además, el trayecto conecta comunidades que comparten vínculos familiares, agrícolas, comerciales y culturales.
Una medición cartográfica consultada por Noticias del Cesar sitúa la ruta entre Patillal y Carrizal en, aproximadamente, 8,25 kilómetros. En condiciones adecuadas, el recorrido podría tomar cerca de 20 minutos; sin embargo, el camino sin pavimentar puede aumentar el tiempo y dificultar el tránsito durante las lluvias. Carrizal también se encuentra a unos cuatro kilómetros de La Junta; por tanto, la pavimentación pendiente permitiría consolidar el corredor Valledupar–Patillal–Carrizal–La Junta–San Juan del Cesar.
Miles de turistas llegan a La Junta y Carrizal
Jhon Acosta, presidente de la Junta de Acción Comunal de La Junta, estima que entre 3.000 y 4.000 turistas visitan el territorio durante Semana Santa. La cifra corresponde a una apreciación comunitaria y no a un registro oficial. El dirigente afirma que el movimiento también crece durante el Festival de la Leyenda Vallenata; además, sostiene que un fin de semana pueden llegar entre seis y 15 buses. A ese flujo deben sumarse automóviles, motocicletas y caravanas provenientes de distintas regiones.
“Los mismos turistas que vienen a visitar a Valledupar en tiempo de festival también vienen a La Junta”, explicó Acosta. Según el dirigente, incluso durante los días laborales ingresan buses con seguidores de Diomedes Díaz. Otra publicación sobre La Junta recoge estimaciones locales de hasta 20.000 turistas y 10.000 vehículos durante la temporada de fin de año. Aunque tampoco corresponden a estadísticas oficiales, estos cálculos muestran la dimensión que ha adquirido el turismo alrededor del artista. (Panorama Cultural)
El recorrido largo para llegar a Carrizal
La ruta más directa sería Valledupar–Patillal–Carrizal–La Junta, pero la mayoría de conductores evitan el tramo sin pavimentar por su estado y el riesgo de quedar atascados. En consecuencia, ingresan por el corredor Valledupar–San Juan del Cesar–La Peña–La Junta–Carrizal. “Esta gente tiene que darse la cipote vuelta de Valledupar a San Juan y a La Junta, pudiendo irse muy fácilmente por Valledupar, Patillal, Carrizal y La Junta”, señaló Libardo López, dirigente social y comunitario de La Junta.
Jhon Acosta confirmó que algunos viajeros intentan cruzar por la vía Patillal-Carrizal sin conocer sus condiciones. Como resultado, varios vehículos han quedado detenidos o atascados. “Con esa vía pavimentada, al menos así fuera en placa huella, créame que el turismo se incrementaría mucho más”, sostuvo.
San Juan avanzó hasta Carrizal
El contraste se observa desde el lado guajiro. El corredor entre La Junta y Carrizal ya cuenta con intervención vial y se encuentra en servicio. Noticias del Cesar recorrió la placa huella existente en el trayecto que pasa por Curazao y conduce hacia Carrizal. Según Jhon Acosta, esa obra fue gestionada por el fallecido alcalde de San Juan del Cesar Luis Manuel Daza Mendoza. El proyecto se ejecutó durante la administración municipal siguiente.
Una publicación sobre la gestión del exalcalde respalda esa versión. El texto señala que Daza Mendoza dejó encaminada la pavimentación de la vía La Junta–Carrizal. También indica que la ejecución quedó en manos de la administración de Álvaro Díaz; sin embargo, todavía no se ha identificado el contrato, su valor, la entidad financiadora ni la longitud exacta intervenida (Guajira News). Así, San Juan del Cesar logró avanzar hasta Carrizal. En cambio, la conexión hacia Patillal sigue pendiente en el sector donde aparece la controversia limítrofe entre La Guajira y el Cesar.
El conflicto limítrofe entre Valledupar y San Juan del Cesar
La disputa no se limita a la vía Patillal-Carrizal. Según un reporte de la Comisión de Ordenamiento Territorial del Senado, el problema involucra territorios como Patillal, Primer Rincón, Carrizal, Veracruz, El Perú, Baroblancal y El Campín. En mayo de 2024, esa comisión convocó una sesión descentralizada en San Juan del Cesar. El objetivo era escuchar al IGAC, al Ministerio del Interior, a los alcaldes, a los gobernadores y a las comunidades (Senado de la República)
El diferendo comprende, aproximadamente, 44.000 hectáreas reclamadas por el Cesar. La cartografía del IGAC ha situado a Potrerito, Primer Rincón, Veracruz, Carrizal y tres barrios de Patillal dentro de San Juan del Cesar. Valledupar, por el contrario, ha defendido su pertenencia histórica al Cesar (La FM). El origen del problema se remonta a las normas que dividieron el antiguo Magdalena Grande. Las descripciones dejaron referencias territoriales imprecisas; además, las partes han defendido líneas diferentes con base en documentos, cartografía y tradición. El Cesar ha tomado como referencia histórica el río San Francisco. La Guajira, en cambio, ha respaldado la línea cartográfica utilizada por el IGAC durante varias décadas.
Un proceso abierto desde 2013
El IGAC expidió la Resolución 0327 del 7 de mayo de 2013. Mediante ese acto, ordenó la diligencia de deslinde entre los departamentos del Cesar y La Guajira, en jurisdicción de Valledupar y San Juan del Cesar (Resolución 0327 de 2013). Durante las actuaciones se estudiaron documentos históricos y se realizaron verificaciones en sectores cercanos a Veracruz, Patillal y La Junta. No obstante, las diferencias sobre la interpretación del límite impidieron cerrar el expediente.
La Ley 1447 de 2011 establece que el IGAC realiza los estudios técnicos y las diligencias de deslinde; sin embargo, como la controversia involucra dos departamentos, la definición corresponde al Congreso de la República. (Ley 1447 de 2011). La misma norma contiene una precisión importante: mientras se resuelve un límite dudoso, las entidades involucradas conservan sus competencias constitucionales y legales. Por esa razón, la controversia territorial no explica por sí sola todos los años sin pavimentación.
¿El límite realmente impide ejecutar la vía?
La comunidad relaciona directamente la falta de pavimentación con el desacuerdo entre el Cesar y La Guajira. Jhon Acosta considera que los dos departamentos necesitan ponerse de acuerdo para impulsar el corredor; no obstante, la Ley 1447 abre una pregunta adicional. Si Valledupar, San Juan del Cesar, el Cesar y La Guajira conservan sus competencias mientras avanza el proceso, ¿por qué no han creado un mecanismo conjunto para intervenir la vía Patillal-Carrizal?
También falta establecer si el obstáculo corresponde a la jurisdicción, a la formulación del proyecto, a la financiación o a la voluntad de las administraciones. La respuesta debe provenir de las alcaldías, las gobernaciones, el IGAC y el Gobierno nacional. La solución no beneficiaría solamente al turismo. Los campesinos podrían movilizar sus productos hacia Patillal y Valledupar con menor gasto de combustible; además, se abrirían mercados entre La Junta, Patillal, Atánquez y otros sectores del norte del Cesar.
Ocho kilómetros y una deuda de décadas
La vía Patillal-Carrizal representa mucho más que una conexión rural. El tramo podría integrar la tierra de Rafael Escalona con el lugar donde nació Diomedes Díaz. También fortalecería la economía campesina y reduciría el recorrido hacia Valledupar. Mientras tanto, los visitantes continúan llegando por la ruta larga. La Guajira avanzó desde La Junta hasta Carrizal, pero la conexión se detiene antes de Patillal.
El problema cabe en unos 8,5 kilómetros. Sin embargo, detrás de esa corta distancia permanece una discusión territorial que comenzó hace décadas y que todavía espera una decisión definitiva.