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La Secretaría de Tránsito de Valledupar asegura que la fotodetección en Valledupar comienza a producir cambios en el comportamiento de los conductores. Después de más de tres semanas de funcionamiento de los Sistemas Automáticos, Semiautomáticos y Otros Medios Tecnológicos para la Detección de Infracciones, SAST, la entidad reportó una reducción de conductas como cruzar semáforos en rojo y estacionar indebidamente, mientras analiza si en el futuro lleva el sistema a otros sectores de la ciudad.
La secretaria de Tránsito, Marianela Guillén, señaló que uno de los cambios más notorios se presenta precisamente en las intersecciones vigiladas por las cámaras. Según la funcionaria, también se han reducido los siniestros simples con personas lesionadas en esos puntos y existe una mejor respuesta de motociclistas y demás actores viales frente a las señales de tránsito.
Actualmente funcionan tres puntos de fotodetección: el sector de Los Manguitos, frente al Colegio Nacional Loperena y La Viña. La administración municipal tiene contemplados cinco puntos dentro de esta fase del sistema y adelanta el proceso correspondiente para los restantes, entre ellos el ubicado en la entrada del barrio La Nevada, donde avanza la instalación de señalización.
Menos infracciones en los puntos con fotodetección
Uno de los indicadores destacados por Tránsito corresponde al irrespeto del semáforo en rojo, infracción con la cual comenzó la operación de las cámaras. Guillén afirmó que este comportamiento ha disminuido progresivamente y agregó que también existe una mejor reacción cuando ambulancias, vehículos de Policía u otros automotores de emergencia necesitan atravesar las intersecciones. La autoridad insiste en que abrirles paso no autoriza a otros conductores a avanzar detrás de ellos para cruzar el semáforo.
La entidad también reportó una disminución considerable del mal parqueo en diferentes corredores. De acuerdo con Guillén, mientras el año pasado se registraban alrededor de 200 muestras diarias relacionadas con ese comportamiento, actualmente la cifra estaría por debajo de 20. Tránsito atribuye el resultado a los controles y a un cambio progresivo en la conducta de los usuarios de las vías.
Las cámaras comenzaron su fase pedagógica el 19 de agosto y desde comienzos de septiembre entraron en la etapa en la que las evidencias pueden derivar en comparendos. Sin embargo, la captura realizada por un SAST no constituye automáticamente una sanción: el Ministerio de Transporte establece que la evidencia debe pasar por la validación de un agente de tránsito, quien determina si existe una presunta infracción antes de expedir el comparendo.
Tránsito no descarta llevar el SAST a otros sectores
Guillén aseguró que incluso han recibido solicitudes ciudadanas para instalar este tipo de dispositivos en otras zonas de Valledupar. La eventual ampliación, sin embargo, dependerá de los resultados obtenidos y de las necesidades identificadas en materia de seguridad vial. Además, cualquier nueva ubicación de un SAST debe cumplir el procedimiento técnico y de autorización correspondiente ante las autoridades nacionales.
La discusión ocurre mientras el sistema de fotodetección es revisado a escala nacional. El Ministerio de Transporte anunció el 23 de agosto una evaluación integral de estos mecanismos para comprobar que su instalación y operación respondan a criterios técnicos de seguridad vial y no se conviertan únicamente en instrumentos de recaudo. Noticias del Cesar había informado además sobre la propuesta del Gobierno de revisar las fotomultas y reducir hasta en 50 % el valor de algunas multas de tránsito.
Por ahora, la Secretaría de Tránsito sostiene que continuará evaluando los resultados de los puntos existentes y anunció nuevas campañas de prevención hacia la temporada de fin de año. El objetivo planteado por la entidad será mantener la reducción de conductas riesgosas y de la siniestralidad vial, al tiempo que se determina si Valledupar necesita ampliar el alcance de los sistemas tecnológicos de control.
