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La construcción de la segunda calzada Valledupar–La Paz tendrá un nuevo cronograma. Durante una mesa de socialización realizada este jueves en Valledupar se confirmó que la obra se extenderá hasta octubre de 2028, dos años más de lo previsto inicialmente.
El plazo original contemplaba la terminación en octubre de 2026. Sin embargo, el proyecto incorporará nuevas intervenciones que no estaban incluidas en el diseño inicial. Para ejecutarlas se aprobó una adición presupuestal de $58.000 millones.
La obra pasa de $66.000 millones a $124.000 millones
Con los nuevos recursos, el costo total del proyecto subirá de $66.000 millones a $124.000 millones. La adición permitirá ejecutar el denominado subtramo 3, considerado una de las piezas más importantes para completar la funcionalidad de la nueva calzada.
Este componente contempla la construcción de un segundo puente sobre el río Cesar, además de dos retornos vehiculares. También incluye los procesos técnicos y ambientales necesarios para desarrollar estas intervenciones.
El aumento del presupuesto representa cerca de un 88 % frente al valor inicial de la obra. No obstante, los nuevos recursos corresponden a trabajos adicionales que no hacían parte del alcance originalmente contratado.
Segundo puente sobre el río Cesar será clave
Uno de los principales cambios será la construcción de una nueva estructura sobre el río Cesar. Este puente permitirá darle continuidad a la segunda calzada y mejorar la conexión entre Valledupar y La Paz.
Actualmente avanza el proceso para seleccionar al contratista encargado de esta intervención. Una vez se produzca la adjudicación, comenzará una etapa técnica indispensable antes de iniciar las obras físicas.
El contratista deberá elaborar el Estudio de Impacto Ambiental y posteriormente presentar la solicitud de licencia ante la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, ANLA.
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Trámite ambiental tomaría unos seis meses
La gestión de la licencia ambiental podría tardar aproximadamente seis meses. Durante ese periodo se evaluarán los posibles impactos de la nueva infraestructura sobre el río Cesar y su entorno.
Solo después de completar este procedimiento podrán comenzar los trabajos directamente relacionados con el nuevo puente. Este proceso explica buena parte de la ampliación del cronograma hasta 2028.
Además del puente, el subtramo 3 contempla dos retornos vehiculares. Estas estructuras buscan mejorar la movilidad y permitir maniobras más seguras para quienes transitan diariamente por este corredor.
Una obra estratégica para Valledupar y La Paz
La vía Valledupar–La Paz constituye uno de los principales corredores de entrada y salida de la capital del Cesar. Por allí se movilizan diariamente vehículos particulares, transporte público, carga y viajeros que conectan a Valledupar con otros municipios del departamento y con La Guajira.
La segunda calzada pretende aumentar la capacidad vial y mejorar las condiciones de seguridad. Sin embargo, el nuevo plazo significa que los usuarios deberán convivir con las obras durante un periodo mayor al previsto inicialmente.
El reto ahora será que la extensión hasta octubre de 2028 permita completar todos los componentes adicionales sin nuevas modificaciones sustanciales al cronograma. También será clave avanzar de manera oportuna con la contratación del puente y los permisos ambientales.