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La ayuda al Pacífico avanza por tierra, aire y mar después del terremoto del 10 de agosto. Buques de la Armada, aviones, camiones y cargamentos procedentes del exterior forman una gran cadena logística para llegar a Chocó, Buenaventura y comunidades apartadas del litoral.
La operación marítima tiene ahora un protagonista especial. El ARC “La Guajira” salió de Cartagena hacia Miami para recoger ayuda humanitaria. Después cruzará el Canal de Panamá y llegará a Buenaventura.
Ayuda al Pacífico: La Guajira irá de Miami a Buenaventura
La Armada de Colombia informó que el ARC “La Guajira” zarpó el 17 de agosto desde Cartagena hacia Miami. Esta es su primera operación al servicio de Colombia. El Buque de Apoyo Logístico tiene capacidad para transportar hasta 410 toneladas de ayuda en esta misión. Esa cifra corresponde a su capacidad para la operación y no significa que ya estén confirmadas 410 toneladas de carga.
En Miami embarcará las donaciones destinadas a las víctimas del terremoto. Después emprenderá una extensa travesía hacia el sur. El recorrido será Cartagena–Miami–Canal de Panamá–Buenaventura. La embarcación pasará del Caribe al Pacífico para llevar las ayudas hasta uno de los principales centros de distribución de la emergencia.
La misión convierte al ARC “La Guajira” en un puente marítimo entre la solidaridad reunida en Estados Unidos y las familias damnificadas en Colombia, pero el despliegue naval es mucho más amplio.
Tres buques movilizan la solidaridad por el Pacífico
Este miércoles, la Armada anunció una nueva movilización de ayuda humanitaria mediante otros dos buques. El ARC “Golfo de Morrosquillo” transporta 65 toneladas desde Cartagena hacia Quibdó. El cargamento incluye agua, alimentos, medicamentos, ropa, juguetes, elementos de aseo y colchonetas.
También lleva ayudas para mascotas. Mientras tanto, el ARC “Bahía Colombia” moviliza 138 toneladas de donaciones desde Buenaventura hacia 20 comunidades del Pacífico centro y norte. Entre los destinos anunciados están Juanchaco, Isla Mono, Papayo, Puerto Pizarro, Docordó, Pizarro, Virudó y Nuquí.
La primera parada será Juanchaco. Allí también se atenderán familias afectadas por el mar de leva registrado el 16 de agosto. Los cargamentos confirmados del ARC “Golfo de Morrosquillo” y el ARC “Bahía Colombia” suman 203 toneladas. A ese volumen se agregará posteriormente la carga que recoja el ARC “La Guajira” en Miami.
La operación involucra entidades públicas, empresas privadas, fundaciones, organizaciones sociales, reservistas y voluntarios. El reto ya no consiste únicamente en reunir donaciones. Ahora la prioridad es moverlas hasta comunidades donde las dificultades geográficas hacen más compleja la entrega.
Buenaventura se convierte en centro de distribución
Buenaventura cumple una doble función durante la emergencia. Necesita ayuda para sus propios damnificados, pero también se está convirtiendo en un punto estratégico para abastecer otras zonas del Pacífico.
Noticias del Cesar documentó recientemente cómo 30 toneladas de ayuda enviadas desde el Cesar ya llegaron a Buenaventura. Ese cargamento hizo parte de cerca de 50 toneladas recolectadas en el departamento. Ciudadanos, empresas, entidades, organismos de socorro y miembros de la Fuerza Pública participaron en la campaña.
Ahora, la salida del ARC “Bahía Colombia” demuestra el papel que puede desempeñar el puerto en la redistribución de suministros. A Buenaventura también llegará el ARC “La Guajira” después de completar su recorrido desde Miami y cruzar el Canal de Panamá.
Por aire, un Hércules llevó 22 toneladas a Chocó
La ayuda al Pacífico también llega desde el cielo. La Fuerza Aeroespacial Colombiana informó que un avión C-130 Hércules transportó 22 toneladas de ayudas humanitarias hacia Quibdó. La carga fue reunida con apoyo de la comunidad antioqueña. Incluyó alimentos, agua, medicamentos, pañales, ropa, insumos médicos, cobijas, colchonetas y carpas.
También fueron transportados materiales como cemento y madera. La operación conectó a Bogotá, Rionegro y Quibdó. Además, la Fuerza Aeroespacial mantiene operaciones para movilizar personas y apoyar evacuaciones médicas.
El transporte aéreo ya había adquirido importancia desde los primeros días de la tragedia. Noticias del Cesar informó que Avianca movilizó más de 150 toneladas de ayuda humanitaria mediante vuelos hacia Cali y Armenia. Los aviones permiten reducir los tiempos de llegada. Esto resulta fundamental cuando las carreteras están afectadas o los destinos quedan lejos de los principales centros urbanos.
Doce camiones reforzaron la ruta terrestre hacia Chocó
La carretera completa el corredor humanitario. La Presidencia de la República anunció el envío de 12 camiones con destino a Chocó. Los vehículos transportaron alimentos, kits de aseo y kits nocturnos. La carga debía llegar a una bodega dispuesta por la Gobernación para atender las necesidades de diferentes municipios.
De esa forma, la logística combina las posibilidades de cada medio de transporte. Los camiones acercan los cargamentos hasta los puntos donde existen vías habilitadas. Los aviones reducen distancias. Los buques permiten alcanzar poblaciones costeras y movilizar grandes volúmenes.
Después, embarcaciones menores y otros medios pueden completar la llamada última milla.
Más de 220 toneladas han llegado desde otros países
La respuesta también tiene una dimensión internacional. Colombia había recibido hasta el 16 de agosto 222,5 toneladas de ayuda humanitaria bilateral, según información de la Cancillería.
El Salvador aportó 100 toneladas; México, 58,5; Chile, 50; y Perú, 14. La carga incluye alimentos, elementos de higiene, medicamentos y suministros médicos. Además, otros países y organismos internacionales han anunciado recursos, equipos y nuevos cargamentos para apoyar la atención de las comunidades afectadas.
La campaña nacional “Colombia un solo corazón” también había gestionado más de 1.500 toneladas de alimentos y ayuda humanitaria para las distintas regiones golpeadas por el terremoto. No todo ese volumen tiene como destino exclusivo el litoral Pacífico. Sin embargo, Chocó y Valle del Cauca están entre los territorios que reciben parte de la operación nacional.
Del socorro inmediato a la reconstrucción
El despliegue ocurre mientras las autoridades empiezan a mirar una segunda etapa: la reconstrucción. Buenaventura, por ejemplo, necesita reparar viviendas e infraestructura. El Gobierno también ha pedido apoyo empresarial para conseguir materiales.
Noticias del Cesar ya informó que la reconstrucción de Buenaventura requerirá respaldo privado y una fuerte coordinación institucional. La emergencia entra así en una fase decisiva. Primero fue necesario rescatar, atender heridos y habilitar albergues. Ahora también hay que alimentar comunidades, garantizar agua, movilizar medicamentos y empezar a reconstruir.
En esa tarea, la ayuda al Pacífico está llegando desde todos los puntos cardinales y mediante casi todos los medios disponibles. Camiones recorren las carreteras. Aviones cruzan el cielo. Buques navegan desde Cartagena y Buenaventura. Y el ARC “La Guajira” se dirige a Miami antes de regresar por Panamá hacia el Pacífico colombiano.
Es una cadena de solidaridad por tierra, aire y mar cuyo verdadero éxito se medirá cuando las ayudas lleguen a manos de las familias que todavía las necesitan.